Да, понятно все написано, но возник "?", а как же пешеходам? - транспорт будет организован какой?
На форуме я дебют - но как не крути, посещаемость мероприятия, а соответственно дольнейшая респектабельность и тд., зависет и от того насколько просто добраться.
П.С. Вот я хотел 16.06 попасть - а не какой маршрутки у "Европы" не обнаружил.
П.П.С. Денег вроде бы жалко на такси, но еслиб так попал - точно оставил бы ту же сотню в "пабе".

Ладно с транспоротом туда можно разобраться, а вот оттуда уже сложнее!!! Оттуда то маршрутки не ходят!!!!!

да я думаю пешеходам действительно проблема, мне кстати понравилось мероприятие. А у Эклипса действительно двиган 4.4??

У эклипса 2,0 турбо около 300 кобыл
но ауди была видимо порезвее!!! Она бедолага со старта аж подпрыгивала!!!

ппц во зверь 300 л.с.

Уважаемый организатор! Я представитель Наро-Фоминских драг рейсеров. Прошедшее меропроиятие мне лично понравилось, красиво, грамотно,интересно))) Думаю теперь наш город будет часто к вам заежать,как посмотреть так и погоняться))) Пугает одно, чё за х...я у вас с класификацией??? Ставить в пары кого попало это не грамотно! Зрители довольны - это плюс, гонщики нет - это минус! Что важнее решать вам)))

разбивка по классам которая используется щас в тушино:

Класс A:

• Атмосферные автомобили с объемом двигателя до 1900 куб см (гражданская комплектация кузова и салона).

Класс B:

• Атмосферные автомобили с объемом двигателя до 1900 куб см не попавшие в Класс А;
• Атмосферные автомобили с объемом двигателя от 1901 куб см до 3300 куб см;
• Автомобили с нагнетателем, с объемом двигателя до 1900 куб см;
• Автомобили с атмосферным роторным двигателем.

Класс C:

• Атмосферные автомобили с объемом двигателя от 3301 куб см до 4500 куб см;
• Автомобили с нагнетателем, с объемом двигателя от 1901 куб см до 2500 куб см;
• Автомобили с роторным двигателем и нагнетателем.

Класс F:

• Атмосферные автомобили с объемом двигателя от 4500 куб см;
• Автомобили с нагнетателем, с объемом двигателя от 2500 куб см.

С уважением Александр)))

Я всё понемаю, но почемуто из всего количества машин, которын можно было выставить против меня(2 альфа ромео, немерено бимеров с движкой до 4 лмтров, нескольких опелей и ауди) на старт выкатил бимер с двиглом 4,4 литра("но он же на автомате!"-как объяснились организаторы) 1,2 передачи мы шли нос в нос, да на 3-ей он перед самым финишем ушёл на корпус почти, да я гоняю на всесезонной полулысой резине, да у него под капотом 300 коней(+\- 30 лс) да у меня 190. Я очень надеюсь таких казусов более не будет, вы отличные ребята и пусть всё будет по регламенту, тогда к вам будут приезжать машины с нашего города для большего интереса и массивности мероприятия.

С уважением Александр.

Я знаю что этот бимер на автомате, но это не может стать причиной для перехода этой машины в другой класс или категорию. Так же как закись азота, да же если есть, это ничего не меняет, движка 3.2 литра значит класс B. Вот я о чём. Мне не досадно, мне сливали 2.3 2.5 2.8 3.0 3.3 литровые машины( опеля,бимеры,ауди).Хочется чтоб никто не выбивался из своей категории,а мог доказать что в своем классе он лучший, и добился он этого не покупкой многосильной машины, а путём её тюнинга)))Если это не первостепенная задача то наверно одна из основных. Плюс это и есть тот уровень к которому стремятся организаторы во всех городах,грамотное соревнование и шоу!!! Подобные заезды допустимы, но вне соревнорвания,а в качестве показательных.

С уважением Александр.

А у Вас просто гонки или на какие-то призы/грамоты???

Угу, хорошая разбивка  по классам, когда в один класс пихают Тойоты-Субары-Митцу Эволюшены с ихним 2.0 турбо и безумные Скайлайны-Марки-Соареры-Чайзеры с ихними 2,5 твинтурбо

Отредактировано Viper (2007-06-21 18:21:25)